Эмбарго на нефтепродукты из России создаст краткосрочный дефицит этого ресурса в ЕС и вызовет значительные изменения в мировых маршрутах его поставок. Европа, очевидно, попытается импортировать дизельное топливо с Ближнего Востока, Индии, США. При этом Турция тоже может продавать производимое ею топливо в Евросоюз, причем по более высоким ценам, и использовать российский дизель на внутреннем рынке.
Хотя, скорее всего, Анкара станет использовать импортируемое дизельное топливо для перепродажи, пока ажиотаж и спрос на рынке будет перегретым, чтобы снять сливки. Об этом пишет турецкое издание Haber7 в материале обозревателя Хилала Сари. Конечно, Европа может воспротивиться такому развитию событий, однако у нее не будет выбора, поскольку поставки из США не гарантированы (Exxon только начал работы по увеличению мощностей переработки), а доставка из Индии стоит дороже, чем из Турции. Поэтому Анкара просто обязана воспользоваться моментом и нажиться на поставках всего сырья, которое у нее есть или окажется, так как арабские страны, скорее всего, всю продукцию будут отправлять в США, которым также пророчат дефицит дизеля после введения эмбарго. Иными словами, эксперты и аналитики предвидят колоссальный передел сфер влияния и долей рынков после ухода российского продукта с глобальных путей поставок. Все конкуренты готовятся поделить пирог, что останется.
Свежие комментарии